바카라 토토 사이트 관리를 둘러싼 최근 주제

소개
교통위원회는 토지 인프라, 교통 및 관광부 사무국에서 들었고, 고속바카라 토토 사이트의 민영화 및 차량 사양의 민영화 및 차량 사양의 규제 개혁과 같은 바카라 토토 사이트 관리에 관한 최신 주제를 설명하고, 바카라 토토 사이트 관리에 관한 최신 주제를 설명했다.

i. 사토 바카라 토토 사이트의 설명 요약

1. 바카라 토토 사이트 개발의 현재 상태 및 문제

일본은 표준 바카라 토토 사이트, 교통 체증으로 인한 시간 손실, 전기 와이어 하위 구역의 비율 및 고속바카라 토토 사이트 개발로 인해 공항 및 항구에 대한 바카라 토토 사이트 개발 측면에서 다른 국가 뒤에 있습니다. 현재 계획이 계획대로 구현 되더라도 다른 국가의 60-70%만이 같은 방식으로 이루어지며, 이러한 현재 상황에서는 수익성이 없다는 이유로 바카라 토토 사이트 건설을 간단히 취소 할 수 없습니다. 사람들에 대한 부담을 최소화하는 것이 최선의 선택은 아니지만 일본 경제를 투자 할 자본의 양과 그로부터 즐길 수있는 이점에 대한 관점으로 일본 경제를 활성화하는 것이 중요합니다. 1 조의 엔드로드 투자는 서비스를 시작한 이래 10 년 동안 GDP를 2.8 조 엔, 세금 수입을 5,700 억 엔으로 증가시킬 것입니다.

2. 4 개의 바카라 토토 사이트 관련 공공 기업의 민영화와 관련하여

작년 말, 4 개의 바카라 토토 사이트 관련 공공 기업에 관한 민영화 승진위원회의 의견 서한이 수집되었으며, 정부는 내각 회의에서 기본적으로이를 목적으로 존중할 것이라고 결정했습니다. 앞으로 고속바카라 토토 사이트의 건설 비용을 20%줄이고 운영 비용을 30%줄이며 총 3 조 엔의 무료 고속바카라 토토 사이트를 개발하는 것이 필요합니다. 또한,위원회의 심의 과정에서, 건설 언더 러치 웨이를 처리하기위한 첫 번째 표준은 재정적으로 수익성있는 결정보다는 비용-이익을 결정하는 것이 었습니다.
이 의도에 비추어 볼 때, 당국은 바카라 토토 사이트 2005 회계 연도 동안 공공 회사의 민영화를 준비하기 위해 내년에식이 요법의 정기 세션에 관련 법안을 제출하는 것을 고려하고 있습니다.

3. 최근 주요 바카라 토토 사이트 정책

바카라 토토 사이트 관리의 경우 결과 목표를 설정하고 평가하는 성과 기반 관리를 기반으로 관리로 전환하려고 시도하고 있습니다 (결과 지표). 예를 들어, 향후 5 년 동안, 우리는 트래픽 혼잡 손실을 10% (약 1.2 조 엔)를 줄이고 전국적으로 전국적인 침투율을 70%로 홍보하며 주요 주요 바카라 토토 사이트에서 전기 와이어의 지하 지하 비율을 두 배로 늘릴 것입니다.

4. 물류 효율성 향상 노력에 관해

규제 완화의 경우, 회사는 이미 공기 서스펜션 차량에서 차축 무게의 규제 완화와 총 중량 제한의 완화를 구현했습니다. 앞으로 우리는 차량 높이 규정을 완화하고 특수 차량을 허용하기위한 절차를 검토 할 계획입니다. 반면, 바카라 토토 사이트 유지 보수에 필요한 조치로서 특수 차량 교통 허가의 엄격한 운영이 구현 될 것입니다.

II. 의견 교환 (초록)

일본 비즈니스 연맹 :

1. 삼각형 바카라 토토 사이트의 건설은 즉시 수행되어야합니다.
2. ETC의 광범위한 사용의 관점에서 전용 차선은 바쁜 시간에도 설정해야합니다.
3. 무게를 위반 한 차량에 대한 바카라 토토 사이트 단속을 강화하기위한 조치에 대해 묻고 싶습니다.

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1. 15 년에서 20 년 안에 프로젝트를 완료하기 위해 열심히 노력하고 싶습니다.
2. 우리는 바카라 토토 사이트 바쁜 시간에도 전용 차선을 확보하기 위해 관련 영역과 협력하고 있습니다.
3. 우리는 현재 관련 당사자와 협력하여 집행 절차 수를 늘리고 바카라 토토 사이트 위반 조건에 대한 시행 절차를 시행하고 있습니다.