라이브 바카라 Japan Keidanren 활동 보고서 "Economics Credit"No

11 월 19 일/의견

"국제 허브 메이저 바카라의 미래 메이저 바카라 개발 및 민영화"요약


작년 말에 내각에서 결정된 "특수 기업 등의 재구성 합리화 계획"에 따라, 운송 정책 협의회의 정부 항공 소위원회는 현재 국제 허브 메이저 바카라의 민주화에 대한 올해의 최종 라운드에 대해 본격적으로 심의하고있다. 일본 비즈니스 연맹은 일본 산업의 국제 경쟁력을 강화하는 관점에서 교통위원회 (공동 의장 : Mr. Mr. Mr. Mr. Mr. Mr. Mr. Mr. Mr. Mr. Mr. Mr. Okabe Masahiko)를 수행했습니다.무료 바카라 게임 Japan Keidanren 활동 보고서 "Economics Credit"No.9-08), 11 월 19 일, 나열된 의견이 편집되었습니다. 아래는 전체 텍스트입니다.


국제 허브 메이저 바카라의 미래 메이저 바카라 개발 및 민영화

Japan Business Federation

메이저 바카라은 우리 국가 산업을 지원하는 중요한 인프라이며, 미래의 메이저 바카라 개발에 더 많은 것을 제공하는 것이 가장 좋습니다.메이저 바카라 경쟁력 강화에 중점을 둔 전략적 항공 정책의 개발 및 구현필요합니다. 이러한 이유로, 일본 비즈니스 연맹은 메이저 바카라 개발의 향후 발행 및 국제 허브 메이저 바카라의 민영화에 관한 다음 권장 사항을 만들 것입니다.

  1. 가혹한 국가 및 지방 재정 중에 미래의 메이저 바카라 개발에서, 우리는 사회 자본 개발에서 전통적인 공공 공사 관련 비용 (국가 기금)의 엄격한 비중을 검토 할 것입니다일반 자금 확대그리고 개별 메이저 바카라 개발 프로젝트의 우선 순위를 명확히함으로써 이제 우리는 그 어느 때보 다 훨씬 더 달성 할 수 있습니다전임 및 효율적인 유지 보수를 다루어야합니다.

  2. 대도시 지역3 국제 허브 메이저 바카라 (Narita, Kansai Airport, Chubu)와 관련하여, 그것은 국가의 핵심 인프라이며, 그 개발은 시급합니다. 또한 메이저 바카라 경쟁력 강화의 관점에서액세스 개선| 외에국제적으로 비싼 메이저 바카라 사용 비용을 수정하는 것이 매우 중요합니다.

  3. 또한, 그것은 미국에서 가장 큰 허브 메이저 바카라입니다Haneda Airport Reexpansion Project또한 일본의 전체 경제와 사회를 활성화하고 도시 기능을 강화하기위한 것입니다.매우 시급한 메이저 바카라 프로젝트. 하네다의 용량 제약으로 인해 현재 일본 항공 네트워크에서 발생하는 병목 현상을 제거하기 위해 현재 일본 항공 네트워크에서 발생하는 병목 현상을 해결할 수 있습니다.필요한 자금을 확보해야하며 2009 년까지 서비스가 시작되고 정기적 인 메이저 바카라 항공편이 시작되면서 가능한 빨리 재 홍수 프로젝트를 완료해야합니다가 있습니다.

  4. 이 맥락에서, "특별 기업 등. 구조 조정 계획"(2001 년 12 월 19 일의 내각 결정), 운송 정책위원회의 토지, 인프라, 운송 및 관광 항공 소위원회,3 개의 메이저 바카라 허브의 민영화에 관한 논의가 이루어지고 있지만 메이저 바카라와 관련하여 위의 1. ~ 3. 이것의 관점에서, 다음에 대해 생각하십시오 :

    1. 메이저 바카라 소위원회는 3 개의 메이저 바카라 간 위치 비용을 분리하는 방법에 대해 논의하고 있지만 메이저 바카라 관리의 자율성과 효율성을 보장하는 관점에서 논의하고 있습니다.개인 정보는 각 개별 메이저 바카라에 적합합니다. 또한 3 개의 메이저 바카라을 개별적으로 민영화 할 때 민영화 방법은 각 회사의 재량에 따라 맡겨야합니다.

    2. 3 개의 국제 허브 메이저 바카라을 민영화하는 방법으로, 현재 주식 가치가 가장 높을 것으로 예상됩니다나리타는 처음으로 완전히 메이저 바카라되었습니다그것을 한 후메이저 바카라 유지 보수 특별 계정을 통해 판매의 수익금을 사용하여 Haneda 메이저 바카라의 재전소성 및 Kansai International Airport의 개발에 중점을두고 Kansai International Airport Co., Ltd.의 경영 개선에 중점을 둡니다..

    3. 다음, 캔자이 국제 메이저 바카라을 민영화 할 때 Kansai International Airport Co., Ltd.는 매우 어려운 상황에 처해 있으므로관련된 사람들의 추가 노력은 경영진을 개선해야합니다. 특히, 그것은 1 조 엔입니다.이자에 대한 부채가 줄어들면서 가장 중요한 문제, 따라서 캔자이 메이저 바카라 건설과 함께 지금까지 수행 된 상황을 고려하여메이저 바카라 및 지역 지원 조치(1) 나리타 메이저 바카라 판매에서 이익 도입, (2) 마감일이있는 고정 자산 세금에 대한 감축 및 면제와 같은 조치(3) 교량 연결 및 기타 수단과 같은 현재 자산의 판매를 통해 관리 개선이 이루어져야합니다그러나 이러한 관리 개선 조치를 구현할 때는 Kansai International Airport 메이저 바카라., Ltd.의 관리 전망을 고려하여 Kansai International Airport의 수요 예측을 검토 할 것입니다.비즈니스의 두 번째 단계 홍보 방법에 대한 더 많은 고려그렇게하는 것은 긴급합니다. 또한 3 개의 캔자이 메이저 바카라 (캔자이 메이저 바카라, Itami, Kobe)의 기능 부서와 관련하여 정부는 사용자의 편의성의 관점에서 현지 및 기타 관련 당사자와의 기능 공유에 대한 책임을 져야합니다.

    4. 추가로,chubu이미 상업법에 따른 민간 기업그래서 관리자발적 판단에 대한 존중또한 그것이 메이저 바카라의 핵심 인프라라는 사실을 고려할 때,정부가 계속 필요한 예산 조치를 취하는 것이 중요합니다. 당시 메이저 바카라 회사가 지금까지 2005 년에 개장하기 위해 취한 비용감소 노력을 훼손하지 않도록주의해야합니다.

    5. 마지막으로, 메이저 바카라 인프라의 홍보 및 독점성의 관점에서, 착륙 수수료 등과 같은 메이저 바카라 사용 수수료 등메이저 바카라의 이점은 사용자에게 적절한 수익을 제공합니다


《담당 : 산업 본부》

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